Ako sa rok 2026 v privátnych lietadlách začal hýbať
Január nastavuje prevádzkový rytmus celého roka. Je to prvý mesiac, keď sa flotily vracajú do pravidelného využívania, trasy znovu naberajú frekvenciu a trh začína ukazovať, ako bude fungovať v nasledujúcich mesiacoch.
Z pohľadu z výšky január 2026 odráža trh, ktorý sa rozhýbal hneď od začiatku, naprieč širokou geografiou, s jasne definovanými operačnými prioritami.
Aktivita v oblasti private aviation pokryla už od prvých dní roka široký európsky priestor.
Počas mesiaca bolo zaznamenaných 47 597 príletov. Pohyby prebehli na 916 aktívnych letiskách v Európe a vytvorili 21 260 unikátnych párov letísk, čo potvrdzuje silnú „point-to-point“ sieť. Aktivita sa rozložila naprieč kontinentom a vytvorila stabilnú základňu pre úvodný mesiac roka.
Januárová aktivita sa sústredila okolo známej skupiny business aviation hubov, ktoré dlhodobo podporujú celoročnú prevádzku.
Najviac príletov zaznamenal Paris Le Bourget, nasledovali Ženeva a londýnske letiská. Skupinu lídrov doplnili Miláno a Nice, čím sa potvrdila ich rola ako kľúčových uzlov pre korporátnu aj regionálnu dopravu.
Tieto letiská fungovali ako stabilné brány pre časté a opakovateľné misie.
Januárová prevádzka sa sústredila najmä na krátke a stredne vzdialené koridory medzi etablovanými business centrami.
Medzi najaktívnejšie letiskový páry patrili Paris Le Bourget – Ženeva (142 letov), Ženeva – Paris Le Bourget (140 letov), Istanbul – Ankara (86 letov) a Nice – Paris Le Bourget (76 letov).
Tieto trasy jasne ukazujú význam vysokofrekvenčného prepojenia už na začiatku roka.
Aktivita medzi krajinami v januári zostala pevne ukotvená v Európe.
Najvyšší objem pohybov prebiehal v rámci a medzi Francúzskom, Talianskom, Nemeckom, Švajčiarskom, Spojeným kráľovstvom a Tureckom. To potvrdzuje silnú regionálnu konektivitu počas zimnej sezóny.
Turbovrtuľové lietadlá dominovali januáru s 11 211 príletmi. Nasledovali tzv „Light Jets“ s 8 136 pohybmi. „Super LightJets“ zaznamenali 6 258 príletov, „Heavy Jets“ prispeli 5 866 pohybmi. „Super Midsize Jets“ generovali 5 655 príletov a „Ultra Long Range Jets“ dosiahli 6030 pohybov.
Mix flotily odráža praktický výber lietadiel prispôsobený zimným operáciám a opakovateľným profilom misií.
Gulfstream G500 má jasne definovanú pozíciu v segmente „long-range“ lietadiel. Spája interkontinentálny dolet s vyváženou ekonomikou prevádzky.
Na základe 2025 „pre-owned“ trhových dát z 2025 aktívna flotila G500 predstavuje 175 lietadiel, z toho 8 je aktuálne dostupných na trhu. Priemerná doba vlastníctva je 4,4 roka, Priemerná doba na „pre-owned“ trhu sa pohybuje v mesiacoch a absorpcia trhu zostáva stabilná.
Pre operátorov, ktorí zvažujú Gulfstream G500, je dostupnosť limitovaná. Jetron aktuálne ponúka jeden Gulfstream G500 na predaj.
Na začiatku roka bol jasne čitateľný jeden trend: efektivita niesla objem. Lietadlá optimalizované na časté, kratšie misie tvorili väčšinu pohybov.
Január 2026 otvoril rok s jasnou štruktúrou. Trh sa rýchlo vrátil do pohybu a nastavil vzorce postavené na dosahu, efektivite a opakovateľnosti.
Globálny referenčný bod kvality a výkonu
Ako sa minulý rok hýbalo súkromné letectvo nad Európou
A behind-the-scenes look at how each deal unfolded.
_white.png){kind=logo}